O uso dessas ferramentas na condução de operações de transporte e trânsito minimiza os erros e traz conformidade para as ações na cidade.
Pensando na Operação Copa, a falta dessas ferramentas prejudicaria a condução de um mega evento. Da mesma forma o uso de procedimentos ou manuais pre-moldados tem mesmo ou maior impacto que não tê-los. Isto acontece quando se entrega para uma pessoa quais devem ser suas ações em situações dinâmicas como é a operação do transporte e transito no dia a dia.
O não envolvimento das equipes com aquilo que foi padronizado traz o grave problema do comprometimento e segurança nas ações tomadas, alem disso as responsabilidades passam a ser transferidas para os "criadores" do procedimento/manual.
Um Procedimento Operacional Padrão, POP ou manual só passa a ter validade quando representantes daqueles que o usarão fizerem parte da sua construção ou atualizações, de outra forma essas instruções passam a ser apenas mais uma ordem.
Usar todas as ferramentes de gestão disponíveis e integrar as equipes operacionais na sua construção e uso é uma forma básica para se atingir os resultados esperados das tarefas executadas na Operação Copa.
No próximo post os programas e ações em andamentos na área de mobilidade para a Copa 2014
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